企业信息

一辆汽车车体要进行3000点~6000点之多的点焊。在实际的点焊操作中，为使焊接点充分熔融，常常增加焊接电流。在这种情况下，会发生焊接飞溅，在钢板表面附着直径1mm以下的熔融铁粒子，一般将这种现象称为飞溅粘附。汽车外板的飞溅粘附严重影响涂漆后的外观。3）涂装性（化成处理性）在涂装时首先要对底层进行化成处理。化成处理是将GA钢板表面的Zn溶解，然后通过化学反应生成约为10m大的致密的磷酸锌晶粒。化成处理后进行阳离子电积涂装，涂料深入到针状的磷酸锌晶粒之间，由于锚固效果使涂层具有附着性。

澳标槽钢规格表：

澳标槽钢 75PFC 75x40x3.8x6.1 5.9 G300

澳标槽钢 100PFC 100x50x4.2x6.7 8.31 G300

澳标槽钢 125PFC 125x65x4.7x7.5 11.9 G300

澳标槽钢 150PFC 150x75x6x9.5 17.7 G300

澳标槽钢 180PFC 180x75x6x11 20.9 G300

澳标槽钢 200PFC 200x75x6x12 22.9 G300

澳标槽钢 230PFC 230x75x6.5x12 25.1 G300

澳标槽钢 250PFC 250x90x8x15 35.5 G300

澳标槽钢 300PFC 300x90x8x16 40.1 G300

澳标槽钢 380PFC 380x100x10x17.5 55.2 G300

澳标型钢：

下面就PVC加工用热稳定剂进行简单分析：PVC的热分解多年来，人们对聚氯的热降解进行了大量研究，但至今尚未完全弄清楚，说法不一，有脱氯化氢反应、自由基链式反应、离子型反应等，目前普遍接受的是自由基链式反应。机理：聚氯分子中存在着许多结构上的缺陷，如双键、支化点残存的引发剂端基、含氧结构等，这些薄弱点经热或光的活化很容易形成自由基。在形成的自由基引发下，聚氯按链式机理发生脱HCI降解：连续脱除HCl，使PVC主链上产生共双键，成为多烯结构，颜色也逐渐由白色变为黄色、红色、棕色直至黑色。

佳木斯英标槽钢125TFC海上石油平台建设使用